- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
188 :774RR[]:2020/06/16(火) 19:36:58.91 ID:enxCjqcS - この前も少し話題に上がりましたが、
モンキーユーザーにはどうもバカが多いようで こんな非力なバイクのクラッチを強化している人らが チラホラいるのです。 今日はそんな愚かな人たちの 一体何がどう愚かであるかを書いてみたいと思います。
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189 :774RR[]:2020/06/16(火) 19:38:37.96 ID:enxCjqcS - まず第一に、こんな非力なバイクのクラッチを
強化する必要性など微塵にもありません。 全くの無意味なことですが、 問題は「無意味を超えてしまっている」ことです。
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190 :774RR[]:2020/06/16(火) 20:01:01.67 ID:enxCjqcS - 無意味に交換している人の頭の中では、
クラッチのバネを強化すれば「それだけ摩擦力が増して」 滑らなくなりロスが減ってパワーアップ!という 論理なのだと思います。 しかし、実際、滑っていない物を更に強化すればどうなるか?
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191 :774RR[]:2020/06/16(火) 20:01:57.23 ID:enxCjqcS - ヒント:クラッチが削れやすくなります。
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193 :774RR[]:2020/06/16(火) 21:02:10.50 ID:enxCjqcS - 冬は「早く暖かくならないかな〜」と思っていたけど
段々と暑くてバイクが辛い時期になって来たなー。 腕の日焼けが凄いので流石に日焼け止めを買ったよ。 人生初の日焼け止めです w
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
194 :774RR[]:2020/06/16(火) 21:03:19.50 ID:enxCjqcS - >>192
俺のモンキーまじ速い。 クラッチなんて滑る気配もない。 ましてやお前らの鈍足モンキーで滑るわけもない。
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- 【HONDA】モンキー125(JB02)26匹目
195 :774RR[]:2020/06/16(火) 21:44:27.31 ID:enxCjqcS - 1速が扱い難い…と感じているモンキーユーザーは
多いことと思いますが、その理由は非力だからです。 非力はエンジンの回転を上げないと走らない。 ↓ 1速がすぐに限界に達するので スタート直後に2速に入れる羽目になり、 扱いづらいのである。
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196 :774RR[]:2020/06/16(火) 21:47:03.30 ID:enxCjqcS - 逆にいうと、俺のスーパーモンキーはパワーがあるので
エンジン回転が低くても同じノーマルとパワーが出ます。 つまり「1速が限界に達するまでが長い」のです。 なのでスタート直後に2速に入れる必要もなくなり、 非常に乗りやすくなりました。 なので、ある程度のパワーがないと バイクというのは乗り難いのです。
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197 :774RR[]:2020/06/16(火) 21:49:21.23 ID:enxCjqcS - やろうと思えば1速で50km/hぐらい
出てしまうのではないでしょうかね〜。 まあ無理をさせたくないので 45km/hまでしたチャレンジしたことはありませんが、 そのぐらいの手応えはあります。
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198 :774RR[]:2020/06/16(火) 21:57:14.81 ID:enxCjqcS - https://i.imgur.com/QsjNiXQ.jpg
未舗装とか、砂利道とか、海のように砂の多いところとか、 低いギヤで走る場面が時々ありますが、 スーパーモンキーになってから、そんな場面でも 走りやすくなりましたよ。 パワーが無いとアクセルONとOFFの高低差が開くので それだけアクセルを戻した時のエンブレが強くなり 一定の低速を維持して走るのも難しくなって来るのです。
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199 :774RR[]:2020/06/16(火) 22:00:05.08 ID:enxCjqcS - 逆にいうと、パワーがあると、
少ないアクセル量で走るようになるし、 エンストし難くなるので低速でも走りやすいのです。 俺は最初、その辺をわかっていなかったので、 非力なバイクなら低速が得意だろうな〜と思っていたのですが、 実際にモンキーに乗ってみたら全くの逆で、 低速が走りづらかったです。
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200 :774RR[]:2020/06/16(火) 22:02:25.96 ID:enxCjqcS - なのでモンキーがスタートでエンストし易いのも
非力が故のことなのです。 パワーがある方がエンストし難いのです。 パワーが無いバイクほど低速が苦手なのです。 ま、高速もですが…。
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