- 【ライブ】2stDioのスレ part87【スーパー】
50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f325-NjyN)[sage]：2020/06/16(火) 18:25:37.51 ID:aXuKNKeF0 - ちょっとよく分からない事が有るんですが、
キャブのオイルニップルの位置と構造の理由や意味について知ってる方いたら教えてください。
他の車種等ではオイルニップルはインマニやキャブでも通気口径内に出口が有る場合が多いと思うのですが
この系列ではスロットルバルブの中間あたりに小さな出口が有ります、
当然円柱のバルブで塞がれているので綺麗にキャブ口径内に流れてこないと思います、
また逆に出口から逆に上側に溝掘って有ってむしろ下に流れないような構造になってます。
まあ微妙な隙間からスロットルバルブの周りを伝って流れるのかと思ってるんですが
なぜこのような構造なんでしょう？
素直に空気が通る口径内に出る位置にしない理由はどうしてなんでしょうか？
ずっと疑問に思ってるので誰か知ってたら教えてください。
いまだ理解できなくて何か理由が有るだろうとインマニにニップル立てたいのをとりあえず我慢してます。
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