- 【Kawasaki】ZX-25R Part13【クォーターマルチ】
185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffed-fvS2)[]：2020/06/13(土) 08:39:04.76 ID:iZcKa3s60 - >>183
> 実際排気量が小さいだけで600クラスと遜色ない作りなわけだからバーゲンとも言える
130万円のZX6Rと同等の電子制御とエンジン形式を奢る。
フロントディスクとキャリパーをシングルに減らす。
前後サスペンションの調整機構を減らす。
フレームをアルミからスチールに変更。
↑
これで20万円のダイエットに成功した。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part13【クォーターマルチ】
195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffed-fvS2)[]：2020/06/13(土) 10:26:11.47 ID:iZcKa3s60 - ガムギア良い音してたけどなぁ
空ぶかし「シュイーンシュイーン」
加速「ニャーンニャーン」
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part13【クォーターマルチ】
205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffed-fvS2)[]：2020/06/13(土) 12:48:27.38 ID:iZcKa3s60 - >>203
120万円出せるかどうかは中身次第かな。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part13【クォーターマルチ】
250 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffed-P9YK)[]：2020/06/13(土) 21:53:22.53 ID:iZcKa3s60 - だな、フルカウルならCBR、FZR、ZXR、GSXR
ネイキッドならジェイド、ホーネット、ZEAL、バリウス、バンデット、コブラ
みーんな250ccマルチだった。
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