- 【ライブ】2stDioのスレ part87【スーパー】
26 ：前スレのあらすじ (JP 0Hdf-Upyu)[sage]：2020/06/12(金) 06:58:57.34 ID:vO41gSBXH - 988
ハイギアって、プレスないと交換できないのかな？
Gダッシュのギア入れてみたいなあ。
989
>>988
Gはポン付けかな？私はZXギアいれたから1次側、つまりクラッチに繋がるシャフトとカウンターギア交換した。シャフトのベアリング抜き差しのみ
990
>>988
プレスはタイヤ側のシャフトに付いてるギア交換に必要。81ccボアアップに付いてるハイギアとかね
991
ベアリングはシャフトに付いて外れるから、ギロチンプーラ必要
992
Gダッシュのギアはまずお目にかかれないオクでも皆無
キタコのハイギアはたま〜〜にオクに出ることもある
993
ギロチン無くてもシャフトとベアリングの圧入ぐらいなら適当な噛ませものして
プラハンでたたくくらいで抜けるはめるときはヒートガンあれば
プラハンでさえいらないスルッと入るの
994
Gダッシュもクレアも車体ごとあるけど？
995
じゃあくれ
996
クレアカムってそんなにいいの？
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- 【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part81【MT/DCT】
287 ：774RR (JP 0Hdf-Upyu)[sage]：2020/06/12(金) 18:00:45.64 ID:vO41gSBXH - 一緒にツーリングしたり関わる人がSS乗りが多いならやめておいた方がいい
どれだけひいき目で見てもそれらに比べたらチープさが半端ないし
初期コンセプトを引きづってて「安物バイク」ってレッテルがいまだに消えない
孤高のバイク乗りなら街乗りからツーリングまでなんでもこなせる！
メットインがあるから箱付けなくても積載力最強！
低重心だから低速Uターンでバランス崩してこけそうになっても70％くらい持ちこたえられる！
ドレスアップパーツが少ないからエコノミー！
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- 【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part81【MT/DCT】
300 ：774RR (JP 0Hdf-Upyu)[sage]：2020/06/12(金) 21:02:56.81 ID:vO41gSBXH - >>299
それ嘘松だろ
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