- 【Kawasaki】ZX-25R Part12【クォーターマルチ】
916 ：774RR[sage]：2020/06/11(木) 08:41:11.68 ID:LycqNEGn - 物理学的にはバイクの方がコーナリングも直線も速い。
クルマが速くなるのはGTカーやフォーミュラのようにダウンフォースで空力を利用してから。
現在はmotoGPクラスでもクルマのようなダウンフォースは利用できないから負けてるだけで、もし将来的に利用できるようになったらバイクが最速になる。
ダウンフォースを利用してない市販車クラスだとバイクに勝てるクルマはない。
ただバイクの方が難しいから腕の差で負けるのはよくある。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part12【クォーターマルチ】
920 ：774RR[sage]：2020/06/11(木) 09:14:18.47 ID:LycqNEGn - バンク角に合わせて角度が変化する展開式の可変ウイングがあれば大丈夫。
それかターミネーター4に出てきたモトターミネーターのように完全自律制御の無人AIとかなら無敵。
所詮クルマなんてパワーを出せば足回りとタイヤが破綻するしコーナリング特化にすればパワーが食われる矛盾した乗り物なんだよ。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part12【クォーターマルチ】
921 ：774RR[sage]：2020/06/11(木) 09:39:19.61 ID:LycqNEGn - https://youtu.be/Y90Ts89G5Pg
こんな感じでAI制御できれば倒れることも無いし最速だろうな。
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