- 【2014〜】Husqvarna/ハスクバーナ9
799 ：774RR[sage]：2020/06/09(火) 05:15:32.83 ID:TzFbYaHe - >>794
オフロード車がスポークなのは衝撃吸収が目的でしょう？
>>798
材質が違うのか？ 部品共通化したほうがコストかからないような気がするけどな。
あと、タイヤ自体はチューブレスだけどチューブ使ってるんだろ。
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- 【2014〜】Husqvarna/ハスクバーナ9
801 ：774RR[sage]：2020/06/09(火) 05:43:16.74 ID:TzFbYaHe - 結局401にスリッパ―クラッチ（イージーシフト）は付いてるようだね。
アップダウンともに。
YOYOで401と250の細かい比較をしてたけど、質感という点では
そんなに変わらなそうだな。
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- 【2014〜】Husqvarna/ハスクバーナ9
802 ：774RR[sage]：2020/06/09(火) 05:54:27.21 ID:TzFbYaHe - スリッパ―クラッチじゃなくてクイックシフターだった
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