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2020年06月08日
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6pCVK1AA
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書き込んだスレッド一覧
774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその4【チョイノリ3.0】
【SUZUKI】スズキ総合スレ3【鈴木】
書き込みレス一覧
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその4【チョイノリ3.0】
849 ：
774RR
[sage]：2020/06/08(月) 10:17:01.39 ID:6pCVK1AA
Z900RSはZX-9R系エンジンがベースだけど
9R→Z1000（953）→Z1000（1043）→Z900→Z900RS
9R→Z1000（953）→Z750→Z800
とすでに色々派生して何度もエンジン再設計してたのに
更にRS専用にチューニングするっていう思い切った事やってるのがすごい
本当に開発費回収出来てるんだろうか？
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその4【チョイノリ3.0】
864 ：
774RR
[sage]：2020/06/08(月) 16:31:20.50 ID:6pCVK1AA
>>862
「新型開発したらタンク減らす以上に軽量化出来た上に
燃費も1割以上アップしたのでエコグレード廃止しました」って、
四輪のスズキもどっか抜けてて面白いよな
二輪の方はちょっと笑えなくなってきたけど
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその4【チョイノリ3.0】
869 ：
774RR
[sage]：2020/06/08(月) 16:59:22.91 ID:6pCVK1AA
>>865
ヤンマシのカメラマンは優秀だな
テールの短さがあまり気にならずそれなりにかっこよく見える角度で撮れてるじゃないか
まあ写真は写真で実物見たらこうはいかないんだけど
【SUZUKI】スズキ総合スレ3【鈴木】
105 ：
774RR
[sage]：2020/06/08(月) 17:00:57.82 ID:6pCVK1AA
スズキの営業はKATANAを複数仕入れたショップにどんな顔して出向く行くんだろうな
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその4【チョイノリ3.0】
884 ：
774RR
[sage]：2020/06/08(月) 19:34:18.95 ID:6pCVK1AA
>>882
あのエンジンえらい出来いいからこのまま無くすのは惜しいんだよなぁ
SV400で弱点だった強すぎるエンブレを改善しつつ
下から上まで力強く回る特性にスムーズさが加わってかなり上質な乗り味になってる
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