- 【SUZUKI】スズキ総合スレ3【鈴木】
53 ：774RR[sage]：2020/06/07(日) 00:56:38.63 ID:WDzxn90U - 250Rは北米版初期型ではKATANAのペットネームがついてたくらいなんだから
もうちょいツアラー風のデザインにしてGSX250Fとして売れば良かったのではと思う
|
- 【SUZUKI】スズキ総合スレ3【鈴木】
57 ：774RR[sage]：2020/06/07(日) 01:58:03.16 ID:WDzxn90U - あれもジクサーのエンジンがぶっ壊れた件から派生した話題だったし
スズキの工作か？とは思わんでもないね
|
- 【SUZUKI】スズキ総合スレ3【鈴木】
71 ：774RR[sage]：2020/06/07(日) 11:57:00.57 ID:WDzxn90U - >>68
まあ一番最初のCBRはすでにカウルが認可されてる時代にネイキッドだったしね
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその4【チョイノリ3.0】
812 ：774RR[sage]：2020/06/07(日) 15:06:56.50 ID:WDzxn90U - どっちかと言うと前者だけど後者の要素もわずかながらあるのかな？
3.0のデザイナーの会社が3.0のクライアントをスズキと公表してる件からしても
最初からスズキの仕込みなのは間違いないと思うけど、
発売までの流れが完全に既定路線だった訳ではなく
EICMAで社外品メーカーブースに置いてあったKATANA3.0の評判を見て
GOサインを出してしまったのだとしたら策士策に溺れるって感じだな
単に非公式カスタムとしては面白いアプローチだなってことで注目を集めただけなのに
あれそのものが多くのライダーが求める逸材だと勘違いしてしまったお馬鹿さんということに
|
- 【SUZUKI】スズキ総合スレ3【鈴木】
79 ：774RR[sage]：2020/06/07(日) 19:12:40.13 ID:WDzxn90U - 新型だしスズキにしては珍しく癖が少なくてオサレ感あるデザインだから話題に出やすいだけでは
それにSalutoは台湾元で78000元（約28万円）でスウィッシュが79800元（約30万円）だから
そのままの価格差で日本に入ってくるとしたら30万円くらいなんじゃない？
なんで40万とか言われるんだろうか
|