- 【Kawasaki】ZX-25R Part12【クォーターマルチ】
606 ：774RR[]：2020/06/07(日) 13:32:19.18 ID:IsPZdn5L - 今日トンネル出口のコーナーでXJR400がガードレールに刺さってフロントフォークがもげてたぞ。
みんな、安全運転でな。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part12【クォーターマルチ】
630 ：774RR[]：2020/06/07(日) 17:13:45.97 ID:IsPZdn5L - >>625
>伝統とか言ってるのは新しいものを受け入れられなくなった爺
↓
0617 774RR 2020/06/07 15:26:01
ZXってホンダの原チャのイメージだからフルカウルで2ストでやってくれ
ID:56b4jzfV(2/4)
例えばこんな人かな？
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part12【クォーターマルチ】
649 ：774RR[]：2020/06/07(日) 21:09:53.62 ID:IsPZdn5L - 一般量産車の製造現場でも不快にならない程度の空調は効いてるしダストも飛んでない。
GTRの場合は部品を含めた温度管理が厳密でクリーンルームになってる。
クラスが不明だが半導体の生産工場ほどではないだろうな。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part12【クォーターマルチ】
659 ：774RR[]：2020/06/07(日) 21:35:04.97 ID:IsPZdn5L - 天井にジェットファンが付いてたり、全体の空調で足りない部分にはスポットクーラーが置いてあるし、倒れるような熱さになるかな？
もし熱さで1人倒れたら運ぶ為に人員を割かなきゃいけないから非効率的なんだよね。
効率重視の自動車メーカーがそんな事するかな？
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