トップページ
>
バイク車種メーカー
>
2020年06月04日
>
Lx6NtVId
書き込み順位&時間帯一覧
32 位
/967 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
1
3
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR
【CRM250R】CRMってどうよ 41台目【CRM250AR】
書き込みレス一覧
【CRM250R】CRMってどうよ 41台目【CRM250AR】
723 :
774RR
[sage]:2020/06/04(木) 07:29:43.06 ID:Lx6NtVId
多段式よりは社外品のストレート式の方が抜けが良くなって性能上がるとかある?
消音機能だけの差?
【CRM250R】CRMってどうよ 41台目【CRM250AR】
729 :
774RR
[]:2020/06/04(木) 16:47:03.36 ID:Lx6NtVId
>>726
滅相もございません
4stは教習所で乗ったスーフォアくんだけでございます。
小さいころからモトクロスしてたから2stキック単気筒で育ったんだけど、セルの楽さと4気筒のスムーズさに驚愕したなあ…
AR乗った時も、半クラいらない低速トルクに驚いたよ。
【CRM250R】CRMってどうよ 41台目【CRM250AR】
731 :
774RR
[]:2020/06/04(木) 23:00:25.53 ID:Lx6NtVId
>>730
抜けが良くなって特性変わった感じ?
※このページは、
『2ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。