トップページ > バイク車種メーカー > 2020年05月31日 > cKzXpgsI0

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774RR (ワッチョイ 13aa-+GDy)
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆152台目【旧/ヌ/FI/18/FE】

書き込みレス一覧

【SEROW】☆セロー・総合スレ☆152台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
665 :774RR (ワッチョイ 13aa-+GDy)[sage]:2020/05/31(日) 12:27:51.32 ID:cKzXpgsI0
バネワッシャ入れれば大丈夫
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆152台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
684 :774RR (ワッチョイ 13aa-+GDy)[sage]:2020/05/31(日) 21:25:02.76 ID:cKzXpgsI0
>>676
>軸力1t以下の低軸力領域では軸力低下を緩和している
ってあるけどこれは違うの?
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆152台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
686 :774RR (ワッチョイ 13aa-+GDy)[sage]:2020/05/31(日) 21:33:38.92 ID:cKzXpgsI0
>>685
おめいろだよ!(´・ω・`)b
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆152台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
689 :774RR (ワッチョイ 13aa-+GDy)[sage]:2020/05/31(日) 22:21:36.05 ID:cKzXpgsI0
>>688
そうなんだ
資料では小さくてよく読めないけどかなり大きなエネルギーがかかったときのお話みたいだし
スプリングワッシャの役割は振動や歪みが起こったときにテンションをかけ続けて静摩擦係数を維持するためのもの
また、ネジが動こうとするエネルギーの大小によって相対的な摩擦の影響は全然違ってくるって考えると
まあ巨大なネジに付けても意味は無いのはわかる
が、小さいネジなら効果はあるんじゃないかと思うのだけれど
自動車関連で禁止なのは別の理由がありそう


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