トップページ > バイク車種メーカー > 2020年05月30日 > MuDtRphO

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774RR
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part57【トリシティ】
【Kawasaki】ZX-25R Part12【クォーターマルチ】

書き込みレス一覧

【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part57【トリシティ】
512 :774RR[sage]:2020/05/30(土) 01:31:16.74 ID:MuDtRphO
車検あるなら400ccにして欲しいわ
300と400なら全然性能違うだろ
【Kawasaki】ZX-25R Part12【クォーターマルチ】
92 :774RR[sage]:2020/05/30(土) 13:04:59.75 ID:MuDtRphO
>>86
これが最後の最新250cc4気筒になるんだろうな
川崎は本当によくやってくれたと思うし運もあった、1年遅れてたらコロナで頓挫だ
ホンダが後追いで4気筒販売とか言ってるがあの会社にもう250cc4気筒出す気概ないだろ
2気筒CBRにRRの名を与えるぐらいだから
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part57【トリシティ】
579 :774RR[sage]:2020/05/30(土) 19:43:26.70 ID:MuDtRphO
>>574
300に比べて日本仕様は250ccだがトレッド狭めて走行安定性が低下、自立機構無しで70万ならどうよ


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