トップページ > バイク車種メーカー > 2020年05月30日 > 37DhWPku

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774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA  ツッコミ多めスレその4【チョイノリ3.0】
【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】

書き込みレス一覧

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA  ツッコミ多めスレその4【チョイノリ3.0】
329 :774RR[]:2020/05/30(土) 01:12:43.83 ID:37DhWPku
>>324
既視感・既視感・既視感だね…心中お察しします、辛かっただろう
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA  ツッコミ多めスレその4【チョイノリ3.0】
335 :774RR[]:2020/05/30(土) 03:21:25.21 ID:37DhWPku
さっきスズキ総合スレに湧いてたこいつなんかも典型的なテンプレ役者なんだよ、工作員お得意の権威を笠に着た見下しムーブね
ほんとに悲しいくらいアタマ使ってないんだよ彼ら

0781 774RR 2020/05/29 22:50:27
新型カタナな、現実の評判は5chとは真逆でかなり好評よ
でなけりゃヨシムラはじめ名立たるカスタム屋から新型カタナ用のパーツがあんなに
リリースしないから。セパハン・バーハン・外装キットにフェンダーレスに
スリップオンにフルエキと、資金力に乏しいカスタム屋が注目されてないバイクの
パーツなんか開発しないからな
それに発売して1年経つカタナにいまだにすっぱいぶどうの妬みを書き続けてるわけで
アンチさん達の行動がそれを証明してる。一年間延々叩いてもまだ飽きないんだからね
無視が出来ない

ID:pGKRu8z9(1/2)
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA  ツッコミ多めスレその4【チョイノリ3.0】
347 :774RR[]:2020/05/30(土) 09:38:12.35 ID:37DhWPku
>>339
いや、そこも手厳しいのはいっしょ
より深く企業体質の分析してる時もある
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA  ツッコミ多めスレその4【チョイノリ3.0】
378 :774RR[]:2020/05/30(土) 21:10:14.75 ID:37DhWPku
>>368
あのハンス・ムートによるデザインって触れ込みもいい加減訂正してほしいんだけどねえ
ある意味40年ぶんのバチが当たっちゃったね
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA  ツッコミ多めスレその4【チョイノリ3.0】
380 :774RR[]:2020/05/30(土) 21:20:30.69 ID:37DhWPku
>>379
時々ここにも画像貼られるR1000ベースのがそれだけど、やはりムリがある
あと、もうバイク専業のデザイン会社じゃなくなって久しいんだなって感じ
【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】
820 :774RR[]:2020/05/30(土) 22:59:07.12 ID:37DhWPku
>>809
たぬき顔のGSX-Rいいよね、あれが今出ればほかと一線を画するものにできると思う
しかし今のスズキの財政なら自ずとフレームやエンジン流用になると思うが、カウルのデザインラインと既存R750フレームのデザインラインの描き方があまりにも違う
上手くなじませる力量が社内デザイナーに求められる
理想としてはフレームに手を入れるのがいいが、現実的でないな…
プレミアム価格なら論外なのは全く同じ意見


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