- 【HONDA】GROM グロム MSX125 Part67【ホンダ】
983 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e25-upCQ [121.113.179.37])[sage]：2020/05/27(水) 18:33:48.33 ID:I1J+QFzI0 - そもそも
グロムサイズTT93はレース用じゃないし
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- 【ﾜｯﾁｮｲ/IP有】BMW S1000RR / HP4 40台目
488 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e25-upCQ [121.113.179.37])[sage]：2020/05/27(水) 19:47:55.37 ID:I1J+QFzI0 - CBRも SC59の初期モデルはロングだったけど
不評でこそっとマイナーチェンジしたしな
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- 【HONDA】GROM グロム MSX125 Part67【ホンダ】
986 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e25-upCQ [121.113.179.37])[sage]：2020/05/27(水) 23:21:03.41 ID:I1J+QFzI0 - ずっと地蔵乗りしてるからいけないんだよ
くねくね道をケツずらして走れば痛くはない。
自分はそういうコースが楽しいからケツの痛みは気にならないな
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- 【ﾜｯﾁｮｲ/IP有】BMW S1000RR / HP4 40台目
492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e25-upCQ [121.113.179.37])[sage]：2020/05/27(水) 23:26:39.05 ID:I1J+QFzI0 - 騒音測定は最高出力回転の75％で測定するから
ギア比は関係ないだろ。
だから、マイナーチェンジでギア比直してるし
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