トップページ > バイク車種メーカー > 2020年05月27日 > AtYPe4Tr0

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774RR (ワッチョイ 4958-htIz)
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
【FORZA】フォルツァ総合スレ 89km/h【HONDA】

書き込みレス一覧

【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
867 :774RR (ワッチョイ 4958-htIz)[sage]:2020/05/27(水) 18:49:10.63 ID:AtYPe4Tr0
>>851
「一般」的なバイク海苔には当てはまらないかな
その大まかな「大型」ってのが200psなのか70psのFLHなのかは気になる所だが、どっちもあえて250マルチを100万では買わんだろう
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
879 :774RR (ワッチョイ 4958-htIz)[sage]:2020/05/27(水) 19:56:04.99 ID:AtYPe4Tr0
>>870
流石に時代としか
700万クラスのクルマだってクリーンディーゼルやらハイブリッド名乗って4気筒なんだから
環境負荷お構いなしの、技術革新によるダウンサイジングを全否定するなら、まぁ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 89km/h【HONDA】
709 :774RR (ワッチョイ 4958-htIz)[sage]:2020/05/27(水) 20:32:28.98 ID:AtYPe4Tr0
250ccはそもそも高回転だしプラグの番手が標準なら完全燃焼してる筈で煤はほぼ出ない(溜らない)
不必要にプラグ番手上げて冷えっ冷えのエンジンは知らね


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