- Kawasaki Z900RS Part24
602 :774RR (ワッチョイ 0225-crVl [125.202.56.111])[sage]:2020/05/26(火) 12:19:41.43 ID:NJIsrJeY0 - ノーマルマフラーは形もいいし、音が良すぎでしょ
これ以上うるさくしたくないし マフラーを交換する理由がなくて困る
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- 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆152台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
542 :774RR (ワッチョイ 1a25-crVl)[sage]:2020/05/26(火) 12:28:31.84 ID:NJIsrJeY0 - 都内に住んでいると林道が遠すぎて98%舗装道路しか走ってないから微妙
良いバイクだけどオフロードを走る為にオンロードの走行性能を犠牲にしている バイクだから、週一で林道行くような乗り方じゃないと無駄のような気もする
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- Kawasaki Z900RS Part24
610 :774RR (ワッチョイ 0225-crVl [125.202.56.111])[sage]:2020/05/26(火) 13:04:24.03 ID:NJIsrJeY0 - >>607
それは偏見だよ 実際に軽量化できてパワーアップするマフラーもある jmca公認のマフラーなら問題ないし、フルエキなら軽量化できて見た目が自分の好みになるだけでも 価値はあるんじゃないかな z900rsだとsp忠夫のPOWERBOX FULL 4in1なんかすっきりしてていいと思うよ (純正が気に入っているので替えないけど)
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- Kawasaki Z900RS Part24
626 :774RR (ワッチョイ 0225-crVl [125.202.56.111])[sage]:2020/05/26(火) 21:32:14.92 ID:NJIsrJeY0 - このバイクで立ちごけした場合
デイトナやキジマのパイプ式のエンジンガードを付けただけだとジェネレーター、 クランクケースとか傷になるかな? フレームスライダーとジェネレーターケースガードの2点で守った方がいいのかな?
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- Kawasaki Z900RS Part24
633 :774RR (ワッチョイ 0225-crVl [125.202.56.111])[sage]:2020/05/26(火) 23:21:33.88 ID:NJIsrJeY0 - >>628
ssb安全そうですね! でも6万円か、、、、バンパー目立ちすぎだしな、、、 白バイだと思えばいいか 見た目的にはフレームスライダー&クランクケースガードが良いけど 頼りなさそう >>629 キジマのエンジンガードだけで保護できるならキジマが良いかな 軽いジムカーナ的な事をやりたいと思ったんですよね
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