トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2020年05月26日 > F0v59XEDM

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774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMb6-9d6E)
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part50

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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part50
209 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMb6-9d6E)[]：2020/05/26(火) 17:43:33.93 ID:F0v59XEDM
なんでそこまでアイドリング発進にこだわるんだろう
普通に軽くアクセル煽って繋げばいいじゃん
それすら面倒なら自動遠心クラッチのビグスクに乗った方が幸せになれるんじゃないか
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part50
212 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMb6-9d6E)[]：2020/05/26(火) 18:12:42.92 ID:F0v59XEDM
CB750は4気筒だから粘るし、NC750は低速トルクすごいし
そのうえ市販車よりローギアだからエンストはしづらいな
とはいえちゃんとアクセル開けて回転数上げてクラッチ繋げって教わるけど


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