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774RR (オイコラミネオ MMe3-JTqJ)
【HONDA】CBR650R CB650R その13【新型四気筒ミドル】

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【HONDA】CBR650R CB650R その13【新型四気筒ミドル】
250 :774RR (オイコラミネオ MMe3-JTqJ)[sage]:2020/05/25(月) 13:54:21.66 ID:9Ebx0J/tM
前日に電話予約して、試乗にいってその日に判をついたのが三月半ば。コロナは日本は大丈夫っしょって雰囲気があったなぁ。
納車が4月頭で、すでに世の中が無茶苦茶になり始めていて、ドリームの人も熊本も止まってるし、しばらく開店休業ですって嘆いていたな。
【HONDA】CBR650R CB650R その13【新型四気筒ミドル】
265 :774RR (オイコラミネオ MMe3-JTqJ)[sage]:2020/05/25(月) 19:18:19.59 ID:9Ebx0J/tM
Ninja400からはかなりキツいが、パニガーレ
からは余裕過ぎる。まさにちょうどいい感じ。

信号待ちの時はハンドルから手を離すけど、走ってる間はむしろこれぐらいの方が疲れないんだよな。
【HONDA】CBR650R CB650R その13【新型四気筒ミドル】
268 :774RR (オイコラミネオ MMe3-JTqJ)[sage]:2020/05/25(月) 19:33:57.64 ID:9Ebx0J/tM
スポーツツアラー、例えばNinja1000とか
と比べるとどんな感じなんだろうな。
少なくともCBR250Rや下忍とかよりは
確かに前傾きつい。250RRと同じぐらい?
【HONDA】CBR650R CB650R その13【新型四気筒ミドル】
277 :774RR (オイコラミネオ MMe3-JTqJ)[sage]:2020/05/25(月) 22:00:43.49 ID:9Ebx0J/tM
ドリームって大型以上は、試乗専用車は当然として、店内の車両も、だれでも跨がれる代わりにそれを買うときは展示車扱いで少し安くなるんじゃないの?もちろんコロナじゃない時は。

基本大型は対面販売のみで、注文されてから最終組み立て出荷って聞いてたけど。


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