- 【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part81【MT/DCT】
132 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-f9m4)[sage]：2020/05/24(日) 08:58:19.58 ID:fhnXYRy50 - N-Bike発売
660cc3気筒ターボエンジン 64ps/6000rpm
CVTトランスミッション 2輪駆動
車両重量300kg 車両価格150万円
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- 【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part81【MT/DCT】
138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-f9m4)[sage]：2020/05/24(日) 15:41:56.68 ID:fhnXYRy50 - >>136
4輪免許保有者は6千万人以上。大型2輪免許保有者は2.6万人(普2は15万人)
BRPみたいなトライクを軽自動車のパーツ使いまくって作ったら安くできるし
そこから2輪に興味持つ人も増えるかも？
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- 【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part81【MT/DCT】
140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-f9m4)[sage]：2020/05/24(日) 17:26:01.33 ID:fhnXYRy50 - >>139
普2輪1千万人？
俺データ間違えちゃった？失礼。m(_ _)m
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- 【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part81【MT/DCT】
149 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-f9m4)[sage]：2020/05/24(日) 21:25:42.33 ID:fhnXYRy50 - >>147
ブレーキパッドも個人差があり過ぎるので距離じゃなく
パッドの残量を見て替えるだけじゃないっすか
面倒なら多少残っててもついでの時に替えればいいし
基本はディスクが削れる前には交換ということで
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