- 【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】
607 ：774RR[sage]：2020/05/23(土) 03:34:23.93 ID:djINAJKX - >>603
CB1100みたいなタイプの空冷ならそんな高価格にはならんじゃろ
あれ1140ccで最高出力90ps前後と四輪並にトルクに振った設計だし、
遡れば1987年のCBR750Fが元になってる結構古いエンジンだから
それをわざわざ空冷化してEuro4までクリア出来てた事を思えば
空冷（油冷）でも色々やりようはある
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- 【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】
615 ：774RR[sage]：2020/05/23(土) 09:55:11.28 ID:djINAJKX - >>609
何でCB1100の話だけで
今後の空冷油冷にやりようがないと断じるのか…
CB1100は一例であってCBそのものの行く末の話はしてないんだけどね
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
990 ：774RR[sage]：2020/05/23(土) 10:00:51.93 ID:djINAJKX - >>982
似てるけどこっちのほうがずっと良いな
バランスがいい
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- 【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】
634 ：774RR[sage]：2020/05/23(土) 23:09:55.79 ID:djINAJKX - >>631
スズキの話ではシリンダー上部の冷えすぎが原因で燃焼効率が下がり
排ガスに生ガスが混ざる事を防げるので
局所的には水冷よりメリットがある部分もあるのだとか
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