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774RR (ワッチョイ 0e25-mmTX)
【エボ】スポーツスター【〜03】10

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【エボ】スポーツスター【〜03】10
830 :774RR (ワッチョイ 0e25-mmTX)[]:2020/05/23(土) 20:21:25.05 ID:ZPbTrd+10
>>827
ダイナ、アクセルなど有名メーカーなら大丈夫ですよ。
「〇ッツクロームオリジナル」とか「〇オファクトリーオリジナル」とかは絶対ダメ。
ゴミ。
一番はHD純正です。
【エボ】スポーツスター【〜03】10
833 :774RR (ワッチョイ 0e25-mmTX)[]:2020/05/23(土) 22:55:42.19 ID:ZPbTrd+10
アイドリング時(1000rpm)ヘッドライトなどほかの電装品全部OFFで14.3Vいきます。
レギュレーター、ステーターコイルともにアクセル製。
4速はクラッチのほうに発電機が付いているので回転数的にキツイですね。
エンジンが1000rpmでマグネットローター(クラッチシェル)は574rpmですから。
4輪などではオルタネーターはエンジンの2倍の回転数で回すようにしますから4速スポは
全く足りてないわけです。
通常オルタネーターは6000rpmで発電量が100%になります。
4速スポはこの時エンジン回転数は10440rpm
【エボ】スポーツスター【〜03】10
834 :774RR (ワッチョイ 0e25-mmTX)[]:2020/05/23(土) 22:58:45.55 ID:ZPbTrd+10
ステーターコイル、レギュレーターともにHD純正だとアイドリングから14.5Vキッチリ
出ますよ。


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