- 【油冷】GIXXER ジクサー250 2台目【ジクオジ出禁】
592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e3a-UwJ0)[sage]：2020/05/23(土) 00:33:16.66 ID:OyKenJCs0 - 別にするなら油冷である意味はないわな
冷却システムとしては水冷の方が優れてるのだし
潤滑系と冷却系を統合したという部分こそ油冷のキモ
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- 【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【ジクオジ出禁】
469 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e3a-UwJ0)[sage]：2020/05/23(土) 16:33:49.02 ID:OyKenJCs0 - このバイクはシビアコンディションの指示はないので
（このクラスは常にシビアコンディションのようなもの）
それほど神経質にならなくていいと思うけど
早めに交換するとしても2000km毎で十分だと思うね
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- 【油冷】GIXXER ジクサー250 2台目【ジクオジ出禁】
603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e3a-UwJ0)[sage]：2020/05/23(土) 16:37:54.19 ID:OyKenJCs0 - 生まれてこの方
ドレンをトルクレンチで締めたことなんてないけどなw
トルクレンチが安く手に入るようになって
今はよい時代じゃのう
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- 【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【ジクオジ出禁】
472 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e3a-UwJ0)[sage]：2020/05/23(土) 19:06:19.77 ID:OyKenJCs0 - そもそも日本で出る前にインド国内で大量に売れてることを考えれば
クランクシャフトみたいな部分の不具合が見過ごされてるとは考えにくい
だから潜在的な欠陥とは思えないけどな
エンジンが壊れた詳細な経緯も
実際にどこがどのように壊れてるのかも分からないし
いくつか疑問もあるし
これだけの材料で判断は無理だね
そもそもバイク屋の判断で止まってるのか
スズキ自体に打ち上げられてるのかもよくわからない
欠陥の可能性があるなら、なぜもっとバラさない？
あの状態で投げ出されてるとすれば解せない状況ではある
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- 【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【ジクオジ出禁】
475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e3a-UwJ0)[sage]：2020/05/23(土) 21:34:15.18 ID:OyKenJCs0 - エンジンに決まってるわw
欠陥が疑われる壊れ方なら
保証切れてるから、でそのまま放置はないだろうと思う
オイル交換はバイク屋任せだったそうだから
店の立場としても疑われることは避けたいはずだし
まあ、実際にどういう対応だったのかは不明なので
あくまで憶測にすぎないことは強調しておくけど
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