- MOTO GUZZI V7シリーズ Part8
162 ：774RR[sage]：2020/05/20(水) 08:32:43.51 ID:DCrMhiAP - >>161
こないだ久々に高速乗って、
3500回転ぐらいまでは結構振動があるけど、
4000回転ぐらいからスッと無くなるのを再確認した
面白いエンジンだよねえ
パワーはないけど走り出したら結構低速も粘るので、
細い酷道なんかを走るのに走りやすい
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164 ：774RR[sage]：2020/05/20(水) 14:22:18.76 ID:DCrMhiAP - >>163
俺は以前Buellに乗ってたんだけど、
乗り味はBuellのが楽しい
重くはないんだが低速トルクがｳﾝｺｰで街乗りというか、
車の流れに乗って5-60km/hで走るのがキツすぎた
これは古いドカなんかもそんな感じらしいけど
それに比べてV7は良くも悪くも普通のバイクで、
気軽にちょっとバイク乗りに出かけるか、って気持ちになるから、
やっぱりいいバイクなんだと思う
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169 ：774RR[sage]：2020/05/20(水) 15:49:43.91 ID:DCrMhiAP - >>167
ﾜﾛｽ
まあビッグブロックとかは味が濃いから面白いってのは判る
それに比べたらV7は薄口ですなあ、国産と変わらないってのも判るなあ
でもまあお気楽に乗れるバイクってのもいいと思うようになったのもあって、
V7はそれはそれで楽しいね
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170 ：774RR[sage]：2020/05/20(水) 15:52:41.33 ID:DCrMhiAP - >>168
ヒラヒラペタペタは判る
ワインディングで粘るエンジン特性が、
グッとスロットル開けるととっても楽しい
GRISOのウナギイヌみたいな長い車体はアレはアレでｶｯｺいいけど
ちょっと今の自分だと持て余すというか、
今ほど楽しめないような気がする
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