- 【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】
512 ：774RR[sage]：2020/05/20(水) 10:51:55.44 ID:6KBFR8r+ - スズキのビグスクにはスカイウェイブという名前があったのに。
なんで海外モデルのバーグマンで統一しちゃったのか？
ワークマンのバッタ物みたいだし、ハンバーグみたいだし、マンだし。
スカイウェイブの方がイメージ良いのに。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
878 ：774RR[sage]：2020/05/20(水) 19:47:53.29 ID:6KBFR8r+ - どうせVツイン買うなら、センタースタンドもあるVスト650が良いかも。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
880 ：774RR[sage]：2020/05/20(水) 21:00:40.80 ID:6KBFR8r+ - やっぱ、信用失うとメーカーごとユーザーが離れるよなあ。
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- 【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】
527 ：774RR[sage]：2020/05/20(水) 22:42:45.32 ID:6KBFR8r+ - >>523
ああいうのは日本じゃあんまり売れない、舗装路の多い日本じゃ無用の長物。
東南アジア系のスクーターは未舗装を走る事が多いからタイヤが大きくなる。
日本なら125か150のスクーターの方が便利。
レイダーみたいなのが全く売れないとは言わないが、大ヒットは絶対無い。
最初からニッチ市場を狙う商売の意味がわからんし、こういうライトスポーツ？的なバイクは、せっかく出した油冷単気筒250の足を引っ張るよ。
スズキは125〜250のラインナップが色々重なっている様で商売が下手。
そこにレイダーみたいな（おそらくあんまり売れない）車種を出せばカオス。
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