- 【SUZUKI】 GSX-S1000/F 36台目
414 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d6b9-R6YM [114.147.72.16])[sage]：2020/05/19(火) 11:49:25.86 ID:iBU3Opuh0 - 俺もmotoJPと10factoryのどちらが良いんだろうと気になってた
こないだ動画上がってたのとか公式ブログの内容をみると
motoJPは基本はノーマルマップをベースに制限解除や燃料カット回転数変更、ファン始動開始温度変更など
（ノーマルマップでもフルパワーのマップが入っているので規制を解除するだけで良いらしい）
10factoryはそれに加えてオリジナルマップって感じなのかなと
どちらもオプションで更に詰めたマップもあるみたいですね。（フルエキ向け）
その上は現車合わせと言うのも同じ
なので、安全性を取るならmotoJP
少しでも詰めたのがいいなら10factoryなのかなと、俺も個人的には思ってた。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000/F 36台目
417 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d6b9-R6YM [114.147.72.16])[sage]：2020/05/19(火) 12:31:10.26 ID:iBU3Opuh0 - >>415
2017年でギクシャクは軽減されたけど無くなったわけでは無いからね
2019年でカタログ燃費が良くなってるから、更に何か変更があったのかもしれないし
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000/F 36台目
418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d6b9-R6YM [114.147.72.16])[sage]：2020/05/19(火) 12:31:55.69 ID:iBU3Opuh0 - >>416
これ見たらオリジナルマップは怖いなぁ
やっぱ安全見てmotoJPが良いかな？
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- 【HONDA】CBR650R CB650R その13【新型四気筒ミドル】
95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb9-R6YM)[sage]：2020/05/19(火) 17:16:33.31 ID:iBU3Opuh0 - シフト操作が体に馴染んでる人は、むしろ意識しないと全ての操作を体が勝手やってしまう
逆にそれに慣れたら、無いバイクをまともに操作できなくなりそうで怖いわ
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