- 【04から】スポーツスター【現行まで】38
466 ：774RR[]：2020/05/19(火) 00:10:51.75 ID:JmpcTrOT - 48はさ後ろタイヤ太すぎ小さすぎてなんかダサいんだよな
乗ってる人が手足ピーンで子供が初めておまるに乗ってうんこして
ピーンッてしてるようなライディングスタイルでさらにかっこよくない
ライディングファッションも全部黒とか流石に手を抜きすぎだろうとｗ
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- 【04から】スポーツスター【現行まで】38
471 ：774RR[]：2020/05/19(火) 10:28:40.51 ID:JmpcTrOT - >>467
メーカー純正のXR1200があまりに野暮ったいルックスだからねえ。スポスタカスタムXRとあまりの違いに愕然としたよ当時
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- 【04から】スポーツスター【現行まで】38
478 ：774RR[]：2020/05/19(火) 15:10:00.39 ID:JmpcTrOT - >>474
エンジン周りが重すぎてフレーム折れそうで怖い
やっぱりメーカー純正は制約多いからだけど本当にやぼったい。むだな装飾が多く且つコスト考え妥協デザインパーツの集合体だとxt1200とかこう言うアドベンチャーもどきデザインになる
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- 【04から】スポーツスター【現行まで】38
479 ：774RR[]：2020/05/19(火) 15:27:38.71 ID:JmpcTrOT - ごめん
よく見たらこれこないだ発表された販売予定のアドベンチャーじゃないな
後ろに部分の処理もカスタム車っぽいな
純正のアドベンチャーは更に野暮ったかったはず
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- 【04から】スポーツスター【現行まで】38
480 ：774RR[]：2020/05/19(火) 15:28:30.66 ID:JmpcTrOT - いややっぱり純正だ
ごめん二転三転してｗ
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- ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ52 _2
496 ：774RR[]：2020/05/19(火) 16:08:10.09 ID:JmpcTrOT - >>485
そもそもイタリア語話せるの？
その点からしてして話せそうじゃないから購入客と見てもらえなかったのでは？
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- 【04から】スポーツスター【現行まで】38
485 ：774RR[]：2020/05/19(火) 18:06:06.53 ID:JmpcTrOT - XR750という史上最もバイクのレースシーンで成功したレーサー軌跡
https://bike-news.jp/post/161991
2016年という最近までチャンピオンだったとはｗ
20年ぐらい前のチャンピオンマシンかとおもっていた。
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- 【04から】スポーツスター【現行まで】38
488 ：774RR[]：2020/05/19(火) 21:16:54.41 ID:JmpcTrOT - >>487
昔といってもつい15年ぐらい前ぐらいかな。
HDの最も黄金期で日本の大型バイクシェアを1社で7割ちかく占めていた頃。
アホみたいにTCが売れていころまでは、まだカスタム文化幅を効かせていて
ディーラーじゃないカスタム屋も大反映していた。
ハーレーならではの巨大なECOシステムが存在していた。
でもこれってHD特にHDJは潤わないためにこのECOシステムを独り占めしようとして
ディーラーでの整備幅の縮小含めて少なくとも新車購入層がカスタム屋にすぐに
流れてしまうのを阻止する策に出た。
こうして10年以上の時は経ち、少なくとも新車購入層はほぼ完全にカスタム屋から
分断されて、HDJは奪うことに成功した。
しかし本来あった巨大なハーレーECOシステムが生み出していた
ハーレーのおしゃれさかっこよさが減衰し、いつの間にか単なる外国籍バイクメーカー
に矮小してしまった。
ディーラーでカスタムするバイクは単なる部品のポン付だらけ。
カスタムしても他人と似たようなHDばかりになり、映画や雑誌ほかで
半端ない存在感を出していたカスタムHDのイメージ効果が弱くなり
いつの間にかHD自体に尖ったところがなくなって単なる一メーカーに成り下がろうとしている。
本来HDはアメリカ人特有のDIY精神と相性がよく百花繚乱のカスタムHDが
映画やTV、雑誌でイメージを増幅させてきた。
しかし日本では利益をHDJが囲ってしまったばかりにECOシステムそのものを
縮小させて、今や没個性の黒い色のバイクメーカーまで落ちぶれてきいている。
かろうじてそのHDJから完全分離した中古ハーレー市場はまだ残って入るが
HDJからその存在を疎まれ、排除され、こちらも以前の輝きは持ち合わせていない。
全て欲をかいたバカが目先の利益だけ誘導して市場そのものを小さくさせた愚者の所業である。
これが現在の日本のHDを取り巻く実情だ！
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