- 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆152台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
393 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-gIXh)[sage]：2020/05/18(月) 11:48:58.37 ID:M3SHd+RH0 - >>388
遊びの範囲ではクラッチスプリングは伸び切った状態
たわんだり伸縮するクラッチレバー、ケーブル等の構造上クラッチレバーの遊びを１ｍｍにする事
は不可能だし計測できない、仮に1㎜にしたらスプリングを張っている状態になる
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- 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆152台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
394 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-gIXh)[sage]：2020/05/18(月) 11:53:38.63 ID:M3SHd+RH0 - >>393
訂正
× 仮に1㎜にしたらスプリングを張っている状態になる
〇 仮に1㎜にしたらスプリングにテンションをかけている状態になる
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- Kawasaki Z900RS Part24
389 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7025-gIXh [125.202.56.111])[sage]：2020/05/18(月) 22:21:08.22 ID:M3SHd+RH0 - 18年式セローでも低速時にクラッチ切ったらエンストの症状があって、
リコールになり、ecu書き換えってのがあったよ
最近のバイクは燃費を良くするために無理な設定になっている事が多いね
>>378
エンジンが温まるまで高回転は普通だけど４～5千回転は高すぎだね
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415 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-gIXh)[sage]：2020/05/18(月) 22:24:13.71 ID:M3SHd+RH0 - 俺の17セローのアイドリングは低めに設定しているけど、安定しているよ
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