- 【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-imz8)[]：2020/05/18(月) 21:01:21.22 ID:1Hfl2EAK0 - >>211
だからサーキットとかで真剣に走ってみれば分かるけど多少の性能の差なんて
まったく問題にならない位乗り手のスキルの方が重要だよ。（コース専用車でガチに
スポーツ走行するようになれば別だけど）
このバイクでも筑波２０００で12秒位で走れるようになれば峠で負ける事なんて殆ど
無くなると思うよ。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-imz8)[]：2020/05/18(月) 21:26:42.30 ID:1Hfl2EAK0 - >>215
でも所詮このスレの殆どの人はたとえSS乗っても筑波２０００で15秒切れないと思う。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
219 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-imz8)[]：2020/05/18(月) 21:55:46.29 ID:1Hfl2EAK0 - >>218
普通に峠でガンガン攻めてた人がサーキット行くようになるパターンが多いと思うけど、
自分もそうだったし。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
221 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-imz8)[]：2020/05/18(月) 22:00:57.52 ID:1Hfl2EAK0 - >>220
そういう人には謝ります、このスレを舐めててすいません。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-imz8)[]：2020/05/18(月) 22:16:10.91 ID:1Hfl2EAK0 - >>222
たしかにサーキット走るようになると余りの環境の違いに峠が怖くなる。
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229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-imz8)[]：2020/05/18(月) 23:33:58.33 ID:1Hfl2EAK0 - >>226
峠は人によってマージンの取り方も違うし客観的な速さの基準が無いも無い、
その点サーキットはとりあえずタイムが基準になるから説明しやすいからだよ。
所詮素人レベルが速さを競うならバイクの性能より腕のが重要だと分かってない人が
多そうだから。
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