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774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】

書き込みレス一覧

【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
25 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 01:02:18.45 ID:+SpO2VWi0
>>24
邪魔
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
31 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 08:21:43.63 ID:+SpO2VWi0
大型の4気筒とか普通じゃん。
敢えて250ccで4気筒をやる、効率が悪くて無駄で大袈裟な事を楽しむエンジンだよ。
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
63 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 15:24:15.30 ID:+SpO2VWi0
>>45
> 250の軽さを活かした速いコーナー速度

大型より250が速いコーナーも無いわけではない(酷道とか車がすれ違うのが難しいくらい狭い道)けど、その条件だと250より125が速いんだよなぁ…
じゃ、ある程度道幅のある峠は?って言うと、そら大型の方が速い。
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
67 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 16:02:46.97 ID:+SpO2VWi0
250ccは大型より速いコーナーがあるぞぉーの皆様
そういう所は125の方が速いんで譲ってやって下さい
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
75 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 16:36:26.47 ID:+SpO2VWi0
>>72
所有感で言えば最近の軽二輪はチープな仕上がりが多いからね。
デザインでも大型が欲しくなるよね。
コストの問題ってのは分かってるけど、ZX25Rは良さそうなんで期待してる。
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
82 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 17:18:33.87 ID:+SpO2VWi0
排気量の大小で恥ずかしいとか意味不明。
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
96 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 17:57:33.59 ID:+SpO2VWi0
みんな排気量ネタに反応しすぎ。
俺なんか大型も250マルチも好きだが、最近ハンターカブが欲しいぞ。
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
98 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 18:00:36.05 ID:+SpO2VWi0
写真も趣味にしてるから、野鳥を撮るのに狭い道やちょっとした悪路を走りたいんだよね。
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
102 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 18:10:46.49 ID:+SpO2VWi0
250マルチも無駄の極みだろ…
その無駄を楽しむエンジンだがな。
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
105 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 18:32:39.87 ID:+SpO2VWi0
>>103
メインの一台にするには良さげだよね。250にしては大柄な車体でスポーツとツアラーの良いとこ取りだし、4気筒だから長距離も楽。
しかしセカンドのスポーツバイクにしようと思うとちょっと重い、デカい。もう少し小型軽量に振って欲しい。ヤマハから250cc3気筒アルミフレームの軽量マシンが出るの期待。
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
138 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 20:56:06.13 ID:+SpO2VWi0
>>130
セルフハンディキャッピングってやつだな。
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
142 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 22:13:28.27 ID:+SpO2VWi0
>>141
> 無理して乗るバイクほどカッコ悪いもの他に無いぞ

やっぱりそう思う人もいるのか。
125ccも楽しそうなんだけど、身体に対してバイクが細すぎてバランス悪く見えそうなんだよね。
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
144 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 22:24:12.44 ID:+SpO2VWi0
>>143
見た目だけじゃなくポジションが窮屈なのも問題なんだけどね。
250ccならまぁ何とか乗れるけど、125ccになると膝の曲がりがキツい。
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
153 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 22:47:26.54 ID:+SpO2VWi0
>>146
質感とかデザインの好み、パーツのバランスも考えると大型なんだよな。ポジションもフィットするし。
まずは自分がカッコいいと思ったバイクに乗りたいじゃん?
小さなバイクに乗るのは身の丈に合っていない気がするなぁ
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
158 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 23:02:46.37 ID:+SpO2VWi0
元キャバ嬢と付き合った事あるけど、初恋の人がバイク乗っててバイクが好きになったと言ってたな。
どんなバイクか聞いたら「カエル色のバイク」だと。
カワサキか…
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
161 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 23:23:30.88 ID:+SpO2VWi0
>>160
好きになった大型バイクは既に乗ってるよ。
増車でZX25Rもいいけど250ccにしてはちょっと重たいんで軽二輪のメリット少ないかなと。
それで125ccはどうかと考えたんだけど、身体に対してポジションが窮屈で身の丈に合ってないと思った。
ヤマハから250cc3気筒アルミフレームの軽量バイクが出てくれればちょうどいい。
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
163 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 23:43:22.88 ID:+SpO2VWi0
>>151
純粋なバックステップって少ないよね、大抵はバック&アップステップになってる。一番良いのはアンコ盛りかも知れんね。
初めてのバイクではないんだけど、ZX25Rは少しツアラー色が強いかなと。
試乗したらハマってしまうかも知れんが。
【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
165 :774RR (ワッチョイ 73ed-7tKh)[]:2020/05/17(日) 23:55:39.77 ID:+SpO2VWi0
>>164
バックステップって言っても後ろに移動するだけじゃなく、上にも移動するって事。
膝の曲がりがキツいのにバックステップ入れたら余計にキツくなるだろ?


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