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2020年05月16日
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a7iBSALr0
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774RR (ﾜｯﾁｮｲ c541-SLSC)
774RR (ﾜｯﾁｮｲ d541-SLSC [58.70.165.231])
【油冷】GIXXER ジクサー250 2台目【ジクオジ出禁】
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part14
書き込みレス一覧
【油冷】GIXXER ジクサー250 2台目【ジクオジ出禁】
430 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ c541-SLSC)
[]：2020/05/16(土) 11:01:31.28 ID:a7iBSALr0
>>428
MTで積載性のあるバイクなんてのはNC750や20年以上前のアクロスくらい
積載したいならバッグや箱を付けるんだよ またはネットとかで後部に荷物を縛りつける
バイクに乗る時に鞄等を背負うのはあまりおすすめではない 身体の動きが阻害され楽しさや快適性がスポイルされる 夏なんてまとわりついてクソ暑いしうっとうしい
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part14
470 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ d541-SLSC [58.70.165.231])
[]：2020/05/16(土) 11:05:01.76 ID:a7iBSALr0
https://youtu.be/t8e9XyM-ybY
「わかりやすく言えば、GSX-R125を250ccにした感じ」
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part14
471 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ d541-SLSC [58.70.165.231])
[]：2020/05/16(土) 11:09:32.60 ID:a7iBSALr0
>>466
これから来る不況 というコメントに対する一般的な視点のレスなのでコスパ重視してるんだよ 頭が悪い奴だな
ロング、近場、オフという状況を一台でこなすのならCRF250ラリーがいいな 短足には乗れないけど
自称通がなにかあるとすぐセローと言いたがるが、あれは設計が古すぎる ロングや高速域が全然ダメ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part14
478 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ d541-SLSC [58.70.165.231])
[]：2020/05/16(土) 19:00:45.83 ID:a7iBSALr0
>>476
125が要らないじゃん・・・
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part14
479 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ d541-SLSC [58.70.165.231])
[]：2020/05/16(土) 19:03:06.76 ID:a7iBSALr0
https://youtu.be/t8e9XyM-ybY
このインプレはGSX-R125オーナーが言ってるから説得力があるんだよ
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