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2020年05月16日
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1u8ugDbP
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書き込んだスレッド一覧
774RR
【YAMAHA】マジェスティS Part37【155cc】
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
書き込みレス一覧
【YAMAHA】マジェスティS Part37【155cc】
103 :
774RR
[sage]:2020/05/16(土) 02:16:34.15 ID:1u8ugDbP
この車重ならこんなもんじゃなかろか
Uターンは最小回転半径が小さいのでやり易い、切り返しもしかり
前に乗っていたマジェCよりは当然軽いよ
重く感じる原因としては
・タイヤの空気圧
・ブレーキや駆動系の抵抗
・ハイグリップタイヤによる転がり抵抗
(マキシスは結構なハイグリップタイヤ)
以上のどれかか複数要因じゃないかと
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
657 :
774RR
[sage]:2020/05/16(土) 20:35:03.40 ID:1u8ugDbP
アッパーカウルの位置が低くてハンドルとのバランスがおかしい
メールも短くてアンバランス
以上の点を修正してみたらボルドールみたいになっちまったw
https://i.imgur.com/iKbQJbA.jpg
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