トップページ > バイク車種メーカー > 2020年05月15日 > pS692CtY0

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774RR (ワッチョイ ee54-ta07 [219.98.40.120])
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part33

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【スズキ】新型SV650/X【90度V】part33
843 :774RR (ワッチョイ ee54-ta07 [219.98.40.120])[sage]:2020/05/15(金) 12:01:50.82 ID:pS692CtY0
アクラボは出口付近のカーボン部分に穴開けてバッフル止めてるリベットを外す必要があるよ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part33
849 :774RR (ワッチョイ ee54-ta07 [219.98.40.120])[sage]:2020/05/15(金) 13:23:17.31 ID:pS692CtY0
あとUSヨシムラはご丁寧にバッフル取るための穴が空いていてゴムで蓋してあるw
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part33
854 :774RR (ワッチョイ ee54-ta07 [219.98.40.120])[sage]:2020/05/15(金) 14:48:21.17 ID:pS692CtY0
本国で売ってるやつの話
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part33
860 :774RR (ワッチョイ ee54-ta07 [219.98.40.120])[sage]:2020/05/15(金) 16:38:29.01 ID:pS692CtY0
そもそも車検通らないマフラーが大半すぎる
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part33
873 :774RR (ワッチョイ ee54-ta07 [219.98.40.120])[sage]:2020/05/15(金) 23:09:29.22 ID:pS692CtY0
ローRPM、交差点で気を遣わなくなったのが一番ありがたい


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