トップページ > バイク車種メーカー > 2020年05月15日 > U0E2CAtl

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774RR
【ホンダ】 PCX135台目 【HONDA】

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【ホンダ】 PCX135台目 【HONDA】
108 :774RR[sage]:2020/05/15(金) 08:49:17.93 ID:U0E2CAtl
>>106
専用の薄い39mmメガネじゃないと無理な気がする。
足で外れない様に抑えながら、プラハンで叩いて結構回すから。
【ホンダ】 PCX135台目 【HONDA】
114 :774RR[sage]:2020/05/15(金) 21:56:25.45 ID:U0E2CAtl
>>113経由>>110
ドリブンプーリーの軸穴内壁に付いてる円柱状のベアリングがやられて、
リアホイールを回すとガーガー音がするらしい。
自分はまだ一回もなった事ないけど。JF28初期 16kキロ JF84 5kキロ

遠心クラッチが繋がればそのベアリングは摺動しないから、
走行に大きな支障は生じない筈だけど。

エンジン/クランクシャフト−−−−−−−−−−−-−リアホイール□
↓−−変速機(可変部)−−−−−ギヤ(固定部)−−− ↑
プライマリプーリー  ドリブンプーリー□□ドライブシャフト ファイナルギヤ□
ランププレート    クラッチアウター □  カウンターギヤ□□カウンターシャフト
スライドピース   クラッチ       (1次ギヤ)    (2次ギヤ)
プーリーボス(+シム) クラッチスプリング
ウェイトローラー   トルクカム
ドライブフェイス   センタースプリング
   ===Vベルト===

□は駆動の接続
【ホンダ】 PCX135台目 【HONDA】
115 :774RR[sage]:2020/05/15(金) 22:21:09.90 ID:U0E2CAtl
まさか、下り坂で燃費稼ぐのにエンジン切って無制動で
下り続ける人に多く発生してるとかいうオチじゃないよな。
【ホンダ】 PCX135台目 【HONDA】
120 :774RR[sage]:2020/05/15(金) 23:36:46.57 ID:U0E2CAtl
シャーは正常、ガーは異音、ニャーは注意。


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