- 【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
880 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd58-YvQ7)[]：2020/05/15(金) 02:42:06.14 ID:EY8mJhM80 - >>879
現行400は重さ176kg位でパラツインだが48馬力だからな。異様に軽くて50馬力近い馬力は出ている。
かつての250マルチ持ってきてもコイツは、上位互換見たいな立ち位置さ。
普通の400だと200kg付近でマルチ56とかだから…
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
881 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd58-YvQ7)[]：2020/05/15(金) 02:45:42.70 ID:EY8mJhM80 - もちろん400だから8000回転で3.9kgのトルクが出てる。
250マルチより低回転から出て1.7倍位の力の差よ。
これで重さが15kg未満？ほどまで迫ってるので乗り手が同じ程度なら確実に400優位よ。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd58-YvQ7)[]：2020/05/15(金) 13:40:15.12 ID:EY8mJhM80 - >>894
回転数高いし250だからスーチャだとH2のペラ使えんから再設計だな。エアクリーナーボックスも再設計になるしコストから無理やね。
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