- 【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
814 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd58-YvQ7)[]：2020/05/13(水) 13:47:36.53 ID:o2BpK1i60 - >>801
リミット来てるだけでは？
あとキャブ設定と吸気排気も触らんと下がるやろ。元々馬力を15000辺りで出してるだからよ。20％余分に回しても18000やぞ。30％越えるアップはノーマルじゃ無理、19500とか5速とかなら出るかも知れんけど。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd58-YvQ7)[]：2020/05/13(水) 13:53:18.13 ID:o2BpK1i60 - >>812
シャシダイのYouTubeのやつ続編来てないの？
測られてたからデータはあるはずよ。
コロナ終わるまで出さないつもりかもしれないけど。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
827 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd58-YvQ7)[]：2020/05/13(水) 22:06:54.97 ID:o2BpK1i60 - >>823
本田でも15％ほどは下がるのな。
予定調和な駆動ロスっちゃロスだが、カワサキも同じ割合になる位なら多分勝てるよ。
重さで負けるけど、マルチの伸びで最後まで逃げ切れるのか、始めに少しでも出遅れたら追い付けないのか…
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