トップページ > バイク車種メーカー > 2020年05月11日 > utMZlDh0

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774RR
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆93回転
【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目

書き込みレス一覧

【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆93回転
200 :774RR[]:2020/05/11(月) 06:14:07.32 ID:utMZlDh0
>>184
とりあえず8の字練習出来るところ探せ。早朝5時とかに峠の入れる道の駅行くとか自分の敷地とか、どこかしらあるやろ?
左が変に減ってない=問題ないフォーム(多分利き脚側)だろうから、いつもの無意識の左のフォームがどうなってるのか意識して調べて
右に反転コピペしろ。
椅子に座布団とかベッドとか沈む所で座ってバンク中のいつものポーズを再現してみな。足を地面から離してバンクしても尻でバランス取れるはずよ、得意な方だけかなり傾いてもな。
右側の時だけ腰の曲がりが足りてないとか、頭や首の角度が左と違うとか、腋の開き方とか、比対象な違いが見つかるはず。椅子とかで大体同じように尻でバランスとりながら傾けれるようになればあとはバイクで走って調整していこう。
バイクもクランクの回転の兼ね合いで逆クランクじゃない限り、左バンク中の方が起きる力が発生するから多少安心感感じてたりとかあるし、右バンクだとより倒れる側に力が発生するから怖くなるとかもあるよ。
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆93回転
201 :774RR[sage]:2020/05/11(月) 06:31:03.67 ID:utMZlDh0
フォームを意識して慣れて無意識でも出来てくると、ハンドル触ってバンク追加リーンインアウトも怖くなく出来るし、ハンドル触らず足だけでもインアウト出来る。
フロントが小石踏んでヒヤッしても無意識で起きる側にハンドル操作いれつつ体はバンク側とか転けない操作しつつラインほぼ変わらず抜けれるようになるよ。
慣れた時にたまにツーリングとかでバイク出すときに次の休憩までインインアウトとかインアウトアウトでコーナー入るとか回避の為の練習やるといいぜ。ブレーキかけつつどっちにも逃げれる状態になるからよ。
【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目
439 :774RR[]:2020/05/11(月) 06:53:48.48 ID:utMZlDh0
>>402
そうよ。
というかホンダのアシストコンビブレーキじゃなくてABSだから前後あると思ってたけど無いのかよ!?
ただのコンビブレーキやんけ、ABSと違うやん。
【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目
440 :774RR[]:2020/05/11(月) 07:00:58.00 ID:utMZlDh0
アシストは、そもそもフロントかけたらリアも弱くかけるだけでいらんけど、ABSならロック防げるから良しとなるけど、前後無いなら不要およびじゃないわ…あるほうがミニサーキットでもより楽になると思ったんよ。フロントだけでも助かるけど普通前後セットが当たり前やろ…
【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目
471 :774RR[]:2020/05/11(月) 20:23:20.48 ID:utMZlDh0
>>462
待ち伏せポリスと覆面に気を付けろよ、移動オービスとかもあるし、下道だからオーバー20とか25で切られるとヤバイで。
流れに乗ってても数値で出されると言い訳できんぜ。
前のやつに付いていってただけって言い分けを今のポリスはドラレコとか含めて潰しに来るからな。
【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目
472 :774RR[]:2020/05/11(月) 20:29:59.39 ID:utMZlDh0
いつもの道をみんなキープレフト60kmか越えても65付近までで押さえてる場合はヤツらがいると思えよ。
たまに対向車からパッシング貰うときとかもなんかあるで。
慣れもあるけど、自分だけ頭ひとつ出ないように走る、とりあえずやたら速い車の後ろをほどよい速さ(車確実に入れるか?入れないか?の半端空けキープ)で付いてソイツのさらに前を警戒して走る事だ。
【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目
536 :774RR[]:2020/05/11(月) 23:16:50.19 ID:utMZlDh0
次で40コメ目やね。
エンジンかかってきたな。
もっと墓穴掘るようなコメくれ。
出来れば警察がすぐに動きそうな感じの発言待ってるぜ。
【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目
543 :774RR[]:2020/05/11(月) 23:38:09.21 ID:utMZlDh0
>>540
本来だと追い越し線も追い越し時に超過厳禁らしいがそこは置いといて
走行線だと制限速度守ってるの何が悪いん?
違反してないから事故でも警察に悪くされんし、後ろから煽られたりぶつけられても死んでなければ法廷で負けんぞ?
それに、右車線からあるところなら遅いと思ったら抜けるだろ?
1車線なら抜けるところまで待て、増えたらそこで抜け。もしくは対向車線に出て抜けばよろしかろう?
それで警察に捕まらなければアンタの過去の発言的にもセーフだしよ。
【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目
546 :774RR[]:2020/05/11(月) 23:43:58.79 ID:utMZlDh0
制限速度以下で渋滞起こすジジババや30km守る原1は大型だと辛いけどな。抜けるところや、信号待ちで前に出てスルーしてるけどよ。
50の道や60の道でキッチリ出してるなら構わんやろ。
緩い下りとか緩いコーナーでエンブレせずにフット連続でかけるヤツが前だと抜くか距離とるけど、流れとして問題ないやろ?
【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目
551 :774RR[]:2020/05/11(月) 23:54:38.71 ID:utMZlDh0
>>547
そもそも制限速度より遅く走るヤツは、バイクや車の初心者、原1、ジジババとかの老いたヤツらだろ?わざとではないやろ。

明らかに意図的にやってるやつなら煽り運転としてドラレコで検挙出来る可能性あるからナンバー控えて警察召喚や、コレで済むぜ。
それすら面倒だと言うなら、その遅いヤツを抜いていけ、警察に捕まらんように自己責任でな。捕まったらバカを見るが…


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