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774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66ee-KW8k)
【油冷】GIXXER ジクサー250 2台目【ジクオジ出禁】

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【油冷】GIXXER ジクサー250 2台目【ジクオジ出禁】
285 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66ee-KW8k)[sage]：2020/05/10(日) 16:30:23.65 ID:fJ5a2j0o0
今日バイク代半分払いに行ったらカウル付けてもらってたので、追加電装取り付け位置何枚かうpするよ

usbバー
http://iup.2ch-library.com/i/i020637888815874811288.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i020637899815874911289.jpg

フロントカメラ
https://nejitsu.minus-y.com/up/k/kz256TyP.jpg
https://nejitsu.minus-y.com/up/t/TO5Zd4S0.jpg
https://nejitsu.minus-y.com/wup/7/7FZf3DrI.jpg

リアカメラ（ナンバープレート取り付け用のステー追加）
http://iup.2ch-library.com/i/i020637900915874011290.jpg
【油冷】GIXXER ジクサー250 2台目【ジクオジ出禁】
287 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66ee-KW8k)[sage]：2020/05/10(日) 16:37:50.47 ID:fJ5a2j0o0
エンジンかけてどうぞと鍵渡してもらったので、アイドリング〜5000回転までNで回してみたけど、アイドリングは150よりは大きい。けど思ったよりはうるさくない
100近く排気量上がったからか、回転数上げていくと150と比べて鋭い感じで腕に伝わる振動もはっきり増えていった。他社の水冷250は二年前に試乗しただけなので比較は出来ない……

グリップは、確かに150と比べて固かったけど意外とグローブの掌掴んでくれてた。けど走ってみないと実際のところ分からない。
もっと柔らかくて掴んでくれるグリップに慣れてたら確かに変えたくなると思う
【油冷】GIXXER ジクサー250 2台目【ジクオジ出禁】
288 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66ee-KW8k)[sage]：2020/05/10(日) 16:37:50.57 ID:fJ5a2j0o0
エンジンかけてどうぞと鍵渡してもらったので、アイドリング〜5000回転までNで回してみたけど、アイドリングは150よりは大きい。けど思ったよりはうるさくない
100近く排気量上がったからか、回転数上げていくと150と比べて鋭い感じで腕に伝わる振動もはっきり増えていった。他社の水冷250は二年前に試乗しただけなので比較は出来ない……

グリップは、確かに150と比べて固かったけど意外とグローブの掌掴んでくれてた。けど走ってみないと実際のところ分からない。
もっと柔らかくて掴んでくれるグリップに慣れてたら確かに変えたくなると思う
【油冷】GIXXER ジクサー250 2台目【ジクオジ出禁】
289 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66ee-KW8k)[sage]：2020/05/10(日) 16:42:41.40 ID:fJ5a2j0o0
二回書き込んじゃった
シモケンさんは大きくなったジクサー150って書いてたけど、初バイクがジクサーな人なら結構ワクワクすると思う。というかしてる

あ、サイドスタンド立ててる時に1→Nにシフトアップしようとしたらスタンドに干渉して些かやり辛かった
フルカウル車はそんなもんだったらこれから慣れていこうと思う
【油冷】GIXXER ジクサー250 2台目【ジクオジ出禁】
291 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66ee-KW8k)[sage]：2020/05/10(日) 16:56:12.00 ID:fJ5a2j0o0
>>290
任意保険の関係で、来週土曜に取りに行くからまだ走らせてないけど、ボールジョイントになってるからかしなやかだった＞シフトフィーリング
ジクサーとGSX-S125試乗比べしてS125のシフトフィーリングに感動した事あったから、実際走った時あんな感じだと嬉しいな


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