- 【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
375 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfcb-FCwA)[]：2020/05/09(土) 06:54:42.80 ID:kVoHex9B0 - >>369
ヘタクソがリッターＳＳ乗っても楽しくないし危険だし、その上直線以外は
たいして速くも無い。
普通の腕前のライダーなら２５０位が身の丈に合ってて一番幸せになれると思う。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
377 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfcb-FCwA)[]：2020/05/09(土) 07:28:54.68 ID:kVoHex9B0 - >>376
まあ自分の感覚からすると所詮は全ライダーの９５％はヘタクソだと思うけどね。
サーキットとかジムカーナとかでちゃんとスキルアップの努力してる人は全体の１０％
も居ないだろうしそのサーキットでもちゃんと車種なりのタイムで走らせられるのは
半分くらいしかいないから。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
388 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfcb-xOzV)[]：2020/05/09(土) 09:56:14.68 ID:kVoHex9B0 - >>380
スポーツバイクの性能を発揮出来るのは建前上はサーキットぐらいしか無い。
公道だと直ぐに道交法違反になってしまう。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfcb-xOzV)[]：2020/05/09(土) 10:33:52.78 ID:kVoHex9B0 - >>395
自分の経験上それは無い、確実に小型バイクからステップアップした方が良いと思う。
いきなり大型バイク買った人で上手い人知らないけど、ずっと下手なままな人なら
何人かいるし。
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