- 【HONDA】GROM グロム MSX125 Part67【ホンダ】
763 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 698a-LSjC [180.9.138.17])[]：2020/05/08(金) 09:04:15.73 ID:AIcU+JBP0 - 自分はタンデム付きのOVERピリオン位置はノーマルと同じぐらい
ステップ位置はピボットのちょい後ろ＆ちょい下ぐらい
レース用ほど後退してないけどバンク角増加で長距離も楽よ
ピリオンと距離が保たれてるのはベビーフェイス
ガッツリタンデムならこっち
強度はどちらも問題無し。
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- 【HONDA】GROM グロム MSX125 Part67【ホンダ】
765 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 698a-LSjC [180.9.138.17])[]：2020/05/08(金) 10:03:15.80 ID:AIcU+JBP0 - もう持ってるのかな？
着くけどベビーフェイスならシフトスピンドルホルダーって名前で出てるよ
根っこで支えてブレを極力無くしてシフトフィール向上させようってコンセプトは同じ
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769 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 698a-LSjC [180.9.138.17])[]：2020/05/08(金) 17:45:49.36 ID:AIcU+JBP0 - >>766
金→黒に変えたよ
61後期のだけどポン付け
ディスクローターのボルトはネジロックで緩みにくいから
温めてから緩めるか新しいボルト用意しておいても良いよ
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