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774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-VEwN)
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-sCt4)
【HONDA】CBｰF コンセプト　Part1　【待望】

書き込みレス一覧

【HONDA】CBｰF コンセプト　Part1　【待望】
677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-VEwN)[sage]：2020/05/07(木) 00:05:49.18 ID:u0Umv+i/0
もう、スイングアームはCB1300SFの流用でいいよ…
【HONDA】CBｰF コンセプト　Part1　【待望】
682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-sCt4)[sage]：2020/05/07(木) 01:17:10.00 ID:u0Umv+i/0
>>679
支離滅裂だな
ホンダにとって重要なのはプロアームよりもCBというブランドだろ
俺たちはプロアームを買うんじゃない、CBを買うんだ
【HONDA】CBｰF コンセプト　Part1　【待望】
696 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-sCt4)[sage]：2020/05/07(木) 10:23:11.72 ID:u0Umv+i/0
CB1300のエンジンをEURO5通す投資ができないからその話はナシ
【HONDA】CBｰF コンセプト　Part1　【待望】
704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-sCt4)[sage]：2020/05/07(木) 15:56:14.55 ID:u0Umv+i/0
>>703
そう思う。実際そうなると思うけどね
開発コスト下げるためにユーザーに高コストを強いる製品づくりの
姿勢に疑問を覚える


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