- 【YAMAHA】マジェスティS Part36【155cc】
825 ：774RR[sage]：2020/05/07(木) 16:41:02.04 ID:kiT6c+Cn - >>812
・サスペンションの味付けを理由に車重が重たいというのは無理があるやろw
・シート下との兼ね合いは仕方ないにしてもねぇ
・硬いだけのサスペンションを批判しているわけで硬いことを否定しているわけではない
・同クラスのPCXやADVがスマートキーなことを考えたらメカニカルキーは時代遅れと言わざるをえない
スマートキーのバイクに乗ったことないからそう思うのだろうがね
新型NMAXはスマートキー
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- 【YAMAHA】マジェスティS Part36【155cc】
826 ：774RR[sage]：2020/05/07(木) 16:43:00.13 ID:kiT6c+Cn - >>823
マジェの話なのになぜPCXユーザーが関係あるの？
お前がアホやろ
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- 【YAMAHA】マジェスティS Part36【155cc】
829 ：774RR[sage]：2020/05/07(木) 17:27:02.36 ID:kiT6c+Cn - >>827
>>828が言うようにそもそもデカいんよね
ホイールベースはNMAXより55mm、PCXより90mm長い
因みにシグナスより1000mm長い
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- 【YAMAHA】マジェスティS Part36【155cc】
830 ：774RR[sage]：2020/05/07(木) 17:28:27.00 ID:kiT6c+Cn - 今日初めてこれで峠道走ったけどかなりいいね
R25とか追っかけて遊んできた
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833 ：774RR[sage]：2020/05/07(木) 18:55:54.33 ID:kiT6c+Cn - 訂正
>>829 シグナスより100mm長い
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834 ：774RR[sage]：2020/05/07(木) 18:57:56.89 ID:kiT6c+Cn - >>832
フロントタイヤはNinjaなんかのMTと比べると
かなりアマリングだけどスクーターだからなのか？
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