トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2020年05月07日 > dXuXMDmJ

書き込み順位＆時間帯一覧

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774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 　ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.42【SC54のみ】
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】
【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆93回転

書き込みレス一覧

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 　ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
172 ：774RR[]：2020/05/07(木) 09:45:30.25 ID:dXuXMDmJ
>>170
リスペクトしたのはフロントフェイスだけで、あとは全く別物という感じだもんね
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.42【SC54のみ】
346 ：774RR[]：2020/05/07(木) 10:37:59.14 ID:dXuXMDmJ
>>344
>>345
ちょっと表現が適切じゃなかったな。懐古趣味ってのはCB1100が担ってるところで、
CB1300は構造こそ伝統的ネイキッドだけど充分に現代的だと思ってたんだよね。
でも確かにそれはオッサンの認識で若者からはそうは見えないのかもね。
このスタイルを貫いているのは今やホンダだけだし、このまま消えていったら残念だなぁと…。
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】
541 ：774RR[]：2020/05/07(木) 11:19:41.63 ID:dXuXMDmJ
ドリームで聞いた話だけどエントリー層と大型疲れた層の両方に人気があるって言ってたな
誰にでも扱いやすくベテランも満足する動力性能の両方備えているんだよね
【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】
144 ：774RR[]：2020/05/07(木) 11:28:04.25 ID:dXuXMDmJ
カタナスレを見てると打ち直しは絶望的な現状が伝わってくる…
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆93回転
108 ：774RR[]：2020/05/07(木) 11:54:54.04 ID:dXuXMDmJ
>>105
10万円でタイヤ替えるのが現実的なトコロかと
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】
546 ：774RR[]：2020/05/07(木) 13:02:32.61 ID:dXuXMDmJ
引っ張ったら何か問題あるの？
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.42【SC54のみ】
349 ：774RR[]：2020/05/07(木) 13:06:22.68 ID:dXuXMDmJ
>>347
そらそうだw
まあ、贔屓の引き倒しみたいなハナシよ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 　ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
177 ：774RR[]：2020/05/07(木) 13:13:11.13 ID:dXuXMDmJ
アイコン欠けまくりじゃんw
【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】
151 ：774RR[]：2020/05/07(木) 15:46:20.74 ID:dXuXMDmJ
>>149
旧カタナファンがメインターゲットだからなあ
ファンにとって「古く」はあっても「古臭く」はないってことだろうね
もちろんブラッシュアップはしてもらいたいと思ってるでしょ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】
551 ：774RR[]：2020/05/07(木) 16:43:46.51 ID:dXuXMDmJ
>>549
？
400Xなら街中でアクセル全開にしても怖くなかったということ？
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】
563 ：774RR[]：2020/05/07(木) 20:59:33.71 ID:dXuXMDmJ
発進時は必ず１速使ってるなあ。でかい交差点だと曲がりながら２速に上げるのも結構やるけどな


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