- 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆152台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
171 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbfd-jW3u)[]：2020/05/07(木) 10:35:24.55 ID:YIiJOzBK0 - 1年乗ったのでレビューを少々します
大型からの乗り換えでオフで軽く遊びたい欲望がでたので選択
はじめは「軽さ」にびっくりした
そもそもバイクってこうあるべきだよなと納得 それまでは300kg級に乗っていたので尚更
林道やガレバはすごく楽しいし軽いのでアクセルターンやフロントアップやドリフトが楽しい
ただ加速や高速巡行は思っていた6割程度
高速では軽自動車にすら煽られるほどの機動性 これは小生の考えなのですが2輪車たるものが
一般の4輪車に速度ではなく加速で劣ってはいけないと思う
危険回避の概念からもそうだし2輪車はその加速を得るために屋根や空調や安全など
様々なものを犠牲にしているのである
せめて昔乗ったことのあるAX-1やGB250ぐらいは機動性が欲しいと思う
仕方がないがセローはお別れとなった
で今は反動でハーレイダビッドスンの1600ccを選択した
小生にはこちらがあっているようだ しかし決してセローを貶しているわけではない
最適ではないだけだ ピザ屋や新聞配達が大型バイクでは最適解ではないように
小生のバイクライフのそれはセローでは無かったというだけだ
もし小生が高速道路もろくに使えない山道だらけのクソ田舎に住むのならセローはありかもしれない
でもそれは趣味や道楽としての選択ではなく生活のためだろう
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173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbfd-jW3u)[]：2020/05/07(木) 11:17:57.87 ID:YIiJOzBK0 - ただしかし セローの軽快さを伴う未舗装道路での遊びはなかなか面白く
許されるならば2台持ちで大排気量車とセローの2台持ちがやはり理想でしょう
小生がクソの付くようなド田舎に住み境界線の無いようなずぼらな地域に住んでいるならば
決して売りはしなかったと思う
ハーレイダビッドスンはレンタルスペースというバイク専用倉庫に月15000円で預けてはいるが
もう一台それをするのは少し躊躇する
ここで2台持ちの方はどういう手段で維持しているのか
もちろんクソ田舎に住む田舎者の意見はお断りだ
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181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbfd-jW3u)[]：2020/05/07(木) 14:20:32.34 ID:YIiJOzBK0 - セローより遅いハーレイはなかろうよ
リミッターカットしても意味がないんだよ
ほんとにオーナーさん？あのエンジンのリミッターを解除のまえに車体とエンジンの限界くる
高速を使わなくて北海道など広大な移動をしないならいいバイクです
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- 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆152台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbfd-jW3u)[]：2020/05/07(木) 15:38:37.56 ID:YIiJOzBK0 - >>182
リミッターというかそれはCPUで燃調調整ということだね
うんそれをしたとこでそこまで変わる地盤がないのです
潜在能力が４０や５０PSのエンジンを制御によって低回転・低速に振っている
わけではなく元々低回転・低速が強い出力なエンジン形式なのでそれをするなら
むしろファイナルギアやロードタイヤに変えるほうが効果はあります
それでも微妙ですが
例えが難しいのですが短距離走を走るのに中距離選手にドーピングは効果はあるけど
砲丸投げ選手にドーピングして走らせても効果が薄い
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