- 【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
284 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aed-oFdC)[]：2020/05/07(木) 07:44:34.95 ID:VEL+G9CT0 - >>283
> そんな軽自動車みたいなうちの２５０に筑波２０００じゃこのスレの人たち 殆ど勝てないのだから
そんな仮定(空想)の話されてもなぁ…
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
314 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aed-oFdC)[]：2020/05/07(木) 19:06:20.19 ID:VEL+G9CT0 - ZX25Rが誕生する事でスペック戦争が始まるのかカワサキの独り相撲で終わるのか。
ZX25R→4気筒スチールフレーム
R25R(仮)→3気筒アルミフレーム
CBR250RRR(仮)→2気筒スチールフレーム
みたいになると楽しいだろうな。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
328 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aed-oFdC)[]：2020/05/07(木) 22:54:57.85 ID:VEL+G9CT0 - GSR400は210kg、ZX25Rが180kgだとして30kg差か。
で、DRZ400SMは145kgでさらに35kg軽いと。
てかGSR600が213kgってのもな。
600ベースで400にはオーバースペックなフレームだったな。
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