- 【HONDA】CBｰF コンセプト Part1 【待望】
680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea25-oySJ)[sage]：2020/05/07(木) 01:11:14.56 ID:JpVlbGLO0 - なんの取り柄もないプロアームがアイデンティティ？
その特別な存在のvfr800もcb1000rも受け入れられていない事実に
気づいていないのかね、、、ホンダは、、、
cb-fもツインショックにしてくれって言っている人と同じぐらい無意味だな
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- 【HONDA】CBｰF コンセプト Part1 【待望】
687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea25-oySJ)[sage]：2020/05/07(木) 02:27:18.67 ID:JpVlbGLO0 - ｖｆｒ800ｆだって良いバイクなんだから、プロアームにしなで軽くして、130万円
ぐらいで売ったらもっと売れたはず
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698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea25-oySJ)[sage]：2020/05/07(木) 13:39:17.27 ID:JpVlbGLO0 - >>689
耐久性や性能よりルックスとデザインで高級路線のイタリアのバイクと比較してもね
パニガーレより先に高性能なvfrを出さなかった時点でホンダは進む方向が違うよ
ホンダのイメージは保守的で圧縮比の低いマイルドなエンジンで耐久性重視で
ウルトラマンみたいなボルドールカラー、、
性能より見た目重視でプロアームなんてやっても市場は受け入れないよ
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699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea25-oySJ)[sage]：2020/05/07(木) 13:43:13.16 ID:JpVlbGLO0 - >>697
？
性能の良いモノサスで十分という話でツインサスで空冷が良いなんて誰も書いてないでしょ
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700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea25-oySJ)[sage]：2020/05/07(木) 13:44:48.77 ID:JpVlbGLO0 - >>699
修正
「性能の良いモノサスで十分という話でツインサスが良いなんて誰も書いてないでしょ」
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702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea25-oySJ)[sage]：2020/05/07(木) 15:25:11.53 ID:JpVlbGLO0 - >>701
受け入れられているのに、売れてないバイクにしか付いていないね
cbｒ1000rrにもついていないって事を見れば、どういう物か分かるよね
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