- 【HONDA】CBR650R CB650R その12.2【新型四気筒ミドル】
778 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-oFdC)[]：2020/05/06(水) 12:10:49.79 ID:rOuNgoOWp - このくらいの排気量が過不足なくていい。質感も気張り過ぎず、抜き過ぎず。実は新CBの大本命。
CB650Rしか乗ったことないんだけど、両方乗り比べた人いますか？その上でどちらを選んだか、理由も含めて教えてもらえるとありがたいです。
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- 【HONDA】CBR650R CB650R その12.2【新型四気筒ミドル】
788 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-oFdC)[]：2020/05/06(水) 17:52:39.55 ID:rOuNgoOWp - 皆さんコメントありがとう。人によって意見が…でも、参考になります。
高速の風圧は確かにそうで、しかし、動力性能はすでに十分という印象でした。
それ以外はポジションだけなら判断しやすいが、曲がり方も違うなら困るな。個人的にはCB650Rでも、すでにスーフォアより曲がりやすいと感じた。
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- 【HONDA】CBR650R CB650R その12.2【新型四気筒ミドル】
793 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-oFdC)[]：2020/05/06(水) 19:46:42.86 ID:rOuNgoOWp - 確かにポジションで感じが変わりますよね。それから来る違いなら、あとはポジションと風をどう捉えるかということか…
見た目はネイキッドの方が好きだけど、実用性とカッコ良さでカウル付きもいいかな。
熱はどんな感じでしょうか？ネイキッドの方がこもらない分良さげですが、あまり変わらないような気もするし、四気筒で排気量もそこそこあるので気になります。
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