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774RR
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転

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【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転
964 :774RR[sage]:2020/05/05(火) 06:27:11.73 ID:FR7MLP8e
このタイヤでユーザー車検通るかな?
2011年に買ったzzr1400、まだ8000キロちょいで一回もタイヤ変えてない。

これまで3回のユーザー車検ではタイヤは何も指摘されたことはない。

後輪 http://iup.2ch-library.com/i/i020625122115874211212.jpg
前輪 http://iup.2ch-library.com/i/i020625133115874311213.jpg
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転
970 :774RR[sage]:2020/05/05(火) 09:42:43.29 ID:FR7MLP8e
早朝なのに早速沢山のコメントが貰えて、バイク板の温かさが身にしみた。
ありがとう。
逆になんで車板はあんなに殺伐としてるのだろう?

>>965
高速は乗らない。そもそもたまに行く歯医者に行く時に五分ぐらい乗るだけ。
スリップサインのある所はあまり減らずに出てないように見えるんだけど。溝がないところにスリップサインがあったのかな。
替えたいというのは前後とも?

>>966
実は前回車検から500キロ、前々回からも1000キロぐらいしか走ってない。
タイヤは今と同じ新車の時の奴だけど車検通った。タイヤの減りはあまり変わってないはず。
都市部のラインだけど、数が多いからスルーしたのかな?
曲がらないってのは、峠とかスピード出してのカーブとかの話?

>>967
こじるってのは、どういう感じ?傾けずにハンドルだけ切ろうとする感じ?そうかもしれない。
滑るかー。なら替えようかな。
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転
971 :774RR[sage]:2020/05/05(火) 09:50:35.91 ID:FR7MLP8e
>>969
カチカチそうにみえる?溝が新品みたいに残ってるサイドは柔らかい感じなんだけど…
ずっと屋内補完のせいかあまり乗ってないせいか、9年近くたつけどゴム類の状態はいいと思う。
でも製造からは10年かな?確か型落ち新車を買ったので。
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転
977 :774RR[sage]:2020/05/05(火) 10:44:56.95 ID:FR7MLP8e
>>972
記録調べたら最後にバイクのタイヤ交換したの、前車の時で16年前だったわw

道理でタイヤの値段とか工賃とか全然思い浮かばないわけだ。

前者はZZR400で工賃込で前後2万もしなかったと記録にあるが、ZZR1400だと高いのかなー?

てか今のタイヤはそんなに柔らかいのね。車のタイヤは何回か交換したけど、もう新品高すぎ!中古安すぎ!って考えになって中古タイヤしか買ってないわ最近。

しかしこういう大型バイクだとやはり新品の方がいいのかな?寿命が車の1/6ぐらい短いみたいだし。

最近はバイクの雪用タイヤまであるのか!この10年バイクはバッテリ交換か充電、クラッチとブレーキフルードの交換位しかしてなかったわー。

>>974
雨の日は車ー!

>>975
あー、そういうバイクらしい運転しないからほとんど変化を感じなかったよ。

てかこれだけ運転しないのに調子は特に悪くないんだよな。5年ぐらい前に充電しようとアイドリングしたまま駐車してたら冷却水が溢れたぐらい。
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆91回転
988 :774RR[sage]:2020/05/05(火) 22:06:43.21 ID:FR7MLP8e
>>978
え、そんなにするの?下手すりゃ中古車かえるw

新古で全部込みで210万で買った車が売る時は3万だったが、新車で全部込みで151万だったがこいつはまだ80万ぐらいで売れるのね。

すごい性能なのにアホみたいに安いなと思ったが、さすがに中古はそんな安くならないね。

>>979
こんな高性能がほったらかしで続くってすごいよね。オイルもまだ新車時の店のリザーブが残ってるくらい替えてないのだが。ロッコル2よりロッコルがおすすめなのかな?

>>980
ブレーキとフロントタイヤね。ブレーキはパッドのことだよね?ディスクは替えないのだよね?
前の車がパッド交換2回につき1回は替えるタイプだったので。

>>985
やっぱ交換かねえ。

>>986
え、もう出ないの?こんないいバイクなのに。


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