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2020年05月04日
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/1gNm2z6
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR
【SUZUKI】スズキ総合スレ1【鈴木】
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】
書き込みレス一覧
【SUZUKI】スズキ総合スレ1【鈴木】
994 :
774RR
[sage]:2020/05/04(月) 01:08:39.70 ID:/1gNm2z6
まあ元々似てると言われてはいたけど
あっちは一応カタナじゃなくてDR750SとかDR800Sが元ネタだろw
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
2 :
774RR
[sage]:2020/05/04(月) 18:19:48.38 ID:/1gNm2z6
>>1乙
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
3 :
774RR
[]:2020/05/04(月) 18:20:27.16 ID:/1gNm2z6
保守
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
4 :
774RR
[]:2020/05/04(月) 18:21:00.53 ID:/1gNm2z6
ホッシュ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
5 :
774RR
[]:2020/05/04(月) 18:21:57.36 ID:/1gNm2z6
保守保守
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
7 :
774RR
[]:2020/05/04(月) 18:23:36.79 ID:/1gNm2z6
保守
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
9 :
774RR
[]:2020/05/04(月) 18:25:16.46 ID:/1gNm2z6
保守保守
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
13 :
774RR
[]:2020/05/04(月) 18:26:22.77 ID:/1gNm2z6
即死がある板はこれが面倒なのよね
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
15 :
774RR
[]:2020/05/04(月) 18:27:11.01 ID:/1gNm2z6
保守
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
16 :
774RR
[]:2020/05/04(月) 18:27:22.70 ID:/1gNm2z6
保守
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
18 :
774RR
[]:2020/05/04(月) 18:29:10.04 ID:/1gNm2z6
やれやれ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
19 :
774RR
[]:2020/05/04(月) 18:30:06.49 ID:/1gNm2z6
もうちょい
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
21 :
774RR
[sage]:2020/05/04(月) 18:31:39.70 ID:/1gNm2z6
これでいいかな
他に保守してくれた人サンクス
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその3【チョイノリ3.0】
27 :
774RR
[sage]:2020/05/04(月) 19:47:01.17 ID:/1gNm2z6
S1000に+40〜50万ならワンオフで外装作った方がマシな物になるとは前から言われてたな
【SUZUKI】スズキ総合スレ2【鈴木】
59 :
774RR
[sage]:2020/05/04(月) 23:41:19.66 ID:/1gNm2z6
ある程度改修されてるとは言え基本設計は結構古いエンジンだからなぁ>GSX-S1000
S750の方は比較的新しい設計で規制に対応してもとても優秀なパワーカーブ描いてるし
2009年式のR1000のエンジンを使えばもっと規制対応も楽なんじゃないか
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