- 【kawasaki】Ninja1000(Ninja1000SX,Z1000SX) 61台目【水冷Z】
717 ：774RR[sage]：2020/05/03(日) 01:20:49.55 ID:zsiP/nay - >>716
① エンジン回さず低回転で走ってたら普通にオーバークールするから この確率が高い
② 11000くらいで燃費は悪化しないはず。まあプラグは変えておいたほうがいいな ついでにエアクリもチェックできる
③ アマリング無い位走れてなければ きっとアクセルをガバ開け出来てないからこの線は薄い
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- 【kawasaki】Ninja1000(Ninja1000SX,Z1000SX) 61台目【水冷Z】
718 ：774RR[sage]：2020/05/03(日) 01:22:09.97 ID:zsiP/nay - >>716
①は田舎を想定 ストップアンドゴー・渋滞が無いと仮定して だけどな
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- 【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 52台目【水冷Z】
375 ：774RR[sage]：2020/05/03(日) 17:16:56.46 ID:zsiP/nay - >>373
どういうガタがあるかによる
1.センター付近で勝手にセンターに行く感じで セルフセンタリングするのか
2.ハンドル回してる途中でなんか引っかかるとかなのか
3.ハンドル動かして どの位置でもガタがあるのか
1と2の場合は ベアリング変えないと無理
3の場合のみ 締め付ければいいけど ベアリング変えた記憶ないなら変える事になるｗ
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- 【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 52台目【水冷Z】
376 ：774RR[sage]：2020/05/03(日) 17:20:32.68 ID:zsiP/nay - >>373 因みにアンギュラベアリングだから 定期的に交換をオヌヌメ
テーパーローラーベアリングより 軽く回るが耐荷重性は劣るから持ちは悪い
一番簡単に分かりやすいのは フロントホイール外したらいいよ 素人でもダメなら一発で分かる
>>374
それ分かってねーと思ってんのかよあほかｗ
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- 【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 52台目【水冷Z】
377 ：774RR[sage]：2020/05/03(日) 17:27:52.44 ID:zsiP/nay - 因みにトルクレンチもってないなら フロントばらして組んだ後は キャリパーとかシャフトとか規定値で締めてもらいにバイク屋に行きなよ？
一番重要なとこだし 組むときに本締め？するときはジャッキおろしてからなｗ
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- 【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 52台目【水冷Z】
378 ：774RR[sage]：2020/05/03(日) 17:48:08.31 ID:zsiP/nay - 暇だし 危なそうだから 手順説明しておいてやるか
トルクレンチが無いなら 固定ボルトと対象物に線付けておいてから作業な
キャリパーの緩める （外すな
シャフトの緩み止めを緩める （外すな
シャフトを緩める （外すな
フロント上げる
フェンダー外す （外さなくても高くフロントを上げれば行ける
キャリーパー外す （キャリパーはハンドルに何かで釣るしておく
シャフト抜いてホイール外す
ハンドルが軽く回るようになるから ガタとか引っ掛かりをチェック
組むときは逆の手順
トルクレンチが無いなら印付けたとこまでボルト締めこんで あとでバイク屋に規定値で締めてもらえばいい
ベアリング変えるのは工具が無いとメンドイ まあマイナスとハンマーで行けるがオヌヌメはしない
型式によるのかもだが ハンドルバー トップブリッジを外さないと ステムナットにアクセスは出来ないはず
フロントの浮かせ方すら聞く程度だからバイク屋さんに頼むか意を決してやるかだな
必要なハンドルまで外せたら トルクレンチと フックレンチ（トルクレンチ掛けれる奴） があればいいが 結構メンドイぞ
因みに三つ又側にに打ち込まれてるベアリングレースを外すのが素人では慣れててもきついｗｗｗ 外した後バイク屋にその部分だけ外して新品のレース付けてもらいに行けばいいけどな
自粛中で暇なんだろうからいろいろやってみればいいさ
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- 【kawasaki】Ninja1000(Ninja1000SX,Z1000SX) 61台目【水冷Z】
749 ：774RR[sage]：2020/05/03(日) 18:10:26.50 ID:zsiP/nay - >>748
！？ 水温が下がりすぎて チョーク引いたような状態になるのがオーバークールですｗ
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