- 【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part4
959 ：774RR[sage]：2020/05/03(日) 13:06:17.18 ID:l/9sKTgv - 写真と自分で調べた配線の詳細も無しに質問すなし
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- 【SUZUKI】GSX-S750 part5【新型】
612 ：774RR[sage]：2020/05/03(日) 23:34:32.74 ID:l/9sKTgv - >>610
必要な機能があって外観が変更されるなら、その形がどうなっても許容するひとがいるからだよ。
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- CB125T/CB125JXやMCR125/CG125とか色々 20台目
184 ：774RR[sage]：2020/05/03(日) 23:46:37.04 ID:l/9sKTgv - 空冷二気筒キャブ&二本出しマフラーあたりを諦めるなら将来あるかもな。つまり水冷単気筒Fiのクラシック風バイク。いずれにせよ東南アジアで昆虫バイク愛がすっかり冷めてからの話。
水冷もいいもんだよ。ブン回す前提のエンジンを回し過ぎないで乗れば長持ちする。
Fiだって無駄にガス送らないからバルブ周りがゴテゴテ汚れないからエンジンにはイイよね。ただ売り先が価格にシビアだから安定して動作するFiを載せられない。Fiそのものに罪がない話のように思う。
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- 【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その26【ボルト】
359 ：774RR[sage]：2020/05/03(日) 23:55:20.96 ID:l/9sKTgv - >>356
トルクレンチってガチの素人(チャリンコも弄ったことないくらい)だと単位間違えて堂々捻切ったりするから怖いよ。どうしても不安ならアストロプロダクツとかの直読みトルクレンチかも。
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